Паваж Бехатон 6
| Размери в см: |
20/16/6
|
| Разх. норма: |
36,00 бр/m2
|
| Повърхност: |
Гладка или Дробеструена, с или без Фаска
|
| Структура: |
Двуслойна
|
| Цветове: |
По желание на клиента
|
| Стандарт: |
БДС EN 1338:2005
|
| Приложение: |
Тротоарни пешеходни зони, Вело алеи,
Паркинг зони и Пътни платна при леки камиони и автомобили с тегло до 40 t/m2 |
| Тегло: |
3,80 kg/бр
|
| Палет: |
252 бр/палет, 7,00 m2/палет, 892 kg/палет
|
ПАВАЖ БЕХАТОН 20/16/6 е с приложение при изграждането на пешеходни и транспортни пространства, като пешеходни тротоари и пътеки, пешеходни площади и зони, велосипедни алеи, паркинги, паркове, шосета, автомагистрали, индустриални зони, включително докове, гари, пристанища, бензиностанции и други, както и за пътни платна при проектно натоварване от камиони и автомобили с тегло до 40 t/m2. Повърхността на паважът е гладка и с или без фаска. Може да бъде и дробеструена (с релеф от фракцията отгоре).Паважа е предпочитан от строители и инвеститори заради заключващия ефект на монтажа, определен от формата му.
Свързани продукти
Паваж Бехатон 10
| Размери в см: |
20/16/10
|
| Разх. норма: |
36,00 бр/m2
|
| Повърхност: |
Гладка или Дробеструена, с или без Фаска
|
| Структура: |
Двуслойна
|
| Цветове: |
По желание на клиента
|
| Стандарт: |
БДС EN 1338:2005
|
| Приложение: |
Tротоарни пешеходни зони, Паркинг зони
и Пътни платна при много тежки ТИР камиони и автомобили с тегло до 60 t/m2 |
| Тегло: |
6,40 kg/бр
|
| Палет: |
210 бр/палет, 5,83 m2/палет,1354 kg/палет
|
ПАВАЖ БЕХАТОН 20/16/10 е с приложение при изграждането на пешеходни и транспортни пространства, като пешеходни тротоари и пътеки, пешеходни площади и зони, велосипедни алеи, паркинги, паркове, шосета, автомагистрали, индустриални зони, включително докове, гари, пристанища, бензиностанции и други, както и за пътни платна при проектно натоварване от ТИР камиони и автомобили с тегло до 60 t/m2. Повърхността на паважът е гладка и с или без фаска. Може да бъде и дробеструена (с релеф от фракцията отгоре). Паважа е предпочитан от строители и инвеститори заради заключващия ефект на монтажа, определен от формата му.
Градински Бордюр 8
| Размери в см: |
8/16/50
|
| Разх. норма: |
2,00 бр/m
|
| Повърхност: |
Гладка c Регула 8 cm
|
| Структура: |
Двуслойна
|
| Цветове: |
По желание на клиента
|
| Стандарт: |
БДС EN 1340:2005
|
| Приложение: |
Пътища и Улици, Паркове, Зелени площи
и Алеи |
| Тегло: |
14,50 kg/бр
|
| Палет: |
50 бр/палет, 25 m/палет, 735 kg/палет
|
ГРАДИНСКИ БОРДЮР 8/16/50 е с приложение при разделяне физично или визуално на пътно платно от тротоарни зони, при смяна вида на настилката в транспортни пространства, паркинги, паркове, шосета, автомагистрали, индустриални зони, вкл. докове, гари, пристанища, бензиностанции и др. Основно се прилага при строителството на магистрали, пътища и улици, както и за паркове, зелени площи и алеи.
Паважен Елемент Тактил Път 6
| Размери в см: |
20/20/6
|
| Разх. норма: |
25,00 бр/m2
|
| Повърхност: |
Релеф Полусфери или Ивици, без Фаска
|
| Структура: |
Двуслойна
|
| Цветове: |
По желание на клиента
|
| Стандарт: |
БДС EN 1338:2005
|
| Приложение: |
Тротоарни зони за обозначение за
незрящи на предстоящо пресичане на пътно платно или за следване на направлението на безопасния път |
| Тегло: |
5,20 kg/бр
|
| Палет: |
180 бр/палет, 7,20 m2/палет, 946 kg/палет
|
ПАВАЖЕН ЕЛЕМЕНТ ТАКТИЛ ПЪТ 20/20/6 е с приложение при разделяне физично или визуално на пътно платно от тротоарни зони, при смяна вида на настилката в транспортни пространства, паркинги, паркове, шосета, автомагистрали, индустриални зони, вкл. докове, гари, пристанища, бензиностанции и др. Основно се прилага при строителството на пешеходни зони за обозначение на информация за следване на направлението на безопасния път от незрящи.
Паваж Холанд 6
| Размери в см: |
20/20/6
|
| Разх. норма: |
25,00 бр/m2
|
| Повърхност: |
Гладка или Дробеструена, с или без Фаска
|
| Структура: |
Двуслойна
|
| Цветове: |
По желание на клиента
|
| Стандарт: |
БДС EN 1338:2005
|
| Приложение: |
Тротоарни пешеходни зони, Вело алеи,
Паркинг зони и Пътни платна при леки камиони и автомобили с тегло до 40 t/m2 |
| Тегло: |
5,20 kg/бр
|
| Палет: |
180 бр/палет, 7,20 m2/палет, 946 kg/палет
|
ПАВАЖ ХОЛАНД 20/20/6 е с приложение при изграждането на пешеходни и транспортни пространства, като пешеходни тротоари и пътеки, пешеходни площади и зони, велосипедни алеи, паркинги, паркове, шосета, автомагистрали, индустриални зони, включително докове, гари, пристанища, бензиностанции и други, както и за пътни платна при проектно натоварване от камиони и автомобили с тегло до 40 t/m2. Повърхността на паважът е гладка и с или биз фаска. Може да бъде и дробеструена (с релеф от фракцията отгоре).
Кант Плоча 30
| Размери в см: |
15/30/5
|
| Разх. норма: |
6,67 бр/m
|
| Повърхност: |
Гладка или Дробеструена, с Фаска
|
| Структура: |
Двуслойна
|
| Цветове: |
По желание на клиента
|
| Стандарт: |
БДС EN 1338:2005
|
| Приложение: |
Кантиращи ивици за роботи косачки
|
| Тегло: |
5,20 kg/бр
|
| Палет: |
144 бр/палет, 21,6 m/палет, 759
kg/палет |
БЕТОНОВ ЕЛЕМЕНТ КАНТ ПЛОЧА 15/30/5 е с основно приложение при изграждането на кантиращи ивици за роботи косачки за тревни площи в градини, паркове, дворове, позволяващи пълно окосяване без да се налага ръчна дообработка до стени, дървета, стълбове и други препятствия в обработваните зони.
Паваж Хексагон 8D
| Размери в см: |
13/23/8
|
| Разх. норма: |
44,50 бр/m2
|
| Повърхност: |
Гладка или Дробеструена, с Фаска
|
| Структура: |
Двуслойна
|
| Цветове: |
По желание на клиента
|
| Стандарт: |
БДС EN 1338:2005
|
| Приложение: |
Тротоарни пешеходни зони, Паркинг зони
и Пътни платна при ТИР камиони и автомобили с тегло до 50 t/m2 |
| Тегло: |
4,00 kg/бр
|
| Палет: |
200 бр/палет, 4,50 m2/палет, 810 kg/палет
|
ПАВАЖ ХЕКСАГОН 13/23/8 е с приложение при изграждането на пешеходни и транспортни пространства, като пешеходни тротоари и пътеки, пешеходни площади и зони, велосипедни алеи, паркинги, паркове, шосета, автомагистрали, индустриални зони, включително докове, гари, пристанища, бензиностанции и други, както и за пътни платна при проектно натоварване от камиони и автомобили с тегло до 40 t/m2. Повърхността на паважът е гладка и с фаска. Може да бъде и дробеструена (с релеф от фракцията отгоре).Паважа е предпочитан от строители и инвеститори заради заключващия ефект на монтажа, определен от формата му, както и поради добрата визия при изграждане на паважни пространства с криволинеен контур.