Кант Плоча 30
Размери в см: |
15/30/5
|
Разх. норма: |
6,63 бр/m
|
Повърхност: |
Гладка или Дробеструена, с Фаска
|
Структура: |
Двуслойна
|
Цветове: |
По желание на клиента
|
Стандарт: |
БДС EN 1338:2005
|
Приложение: |
Кантиращи ивици за роботи косачки
|
Тегло: |
5,20 kg/бр
|
Палет: |
144 бр/палет, 21,60 m2/палет, 759 kg/палет
|
БЕТОНОВ ЕЛЕМЕНТ КАНТ ПЛОЧА 15/30/5 е с основно приложение при изграждането на кантиращи ивици за роботи косачки за тревни площи в градини, паркове, дворове и други.
Свързани продукти
Паваж Бехатон 10
Размери в см: |
20/16/10
|
Разх. норма: |
36,00 бр/m2
|
Повърхност: |
Гладка или Дробеструена, с или без Фаска
|
Структура: |
Двуслойна
|
Цветове: |
По желание на клиента
|
Стандарт: |
БДС EN 1338:2005
|
Приложение: |
Tротоарни пешеходни зони, Паркинг зони
и Пътни платна при много тежки ТИР камиони и автомобили с тегло до 60 t/m2 |
Тегло: |
6,40 kg/бр
|
Палет: |
210 бр/палет, 5,83 m2/палет,1354 kg/палет
|
ПАВАЖ БЕХАТОН 20/16/10 е с приложение при изграждането на пешеходни и транспортни пространства, като пешеходни тротоари и пътеки, пешеходни площади и зони, велосипедни алеи, паркинги, паркове, шосета, автомагистрали, индустриални зони, включително докове, гари, пристанища, бензиностанции и други, както и за пътни платна при проектно натоварване от ТИР камиони и автомобили с тегло до 60 t/m2. Повърхността на паважът е гладка и с или без фаска. Може да бъде и дробеструена (с релеф от фракцията отгоре). Паважа е предпочитан от строители и инвеститори заради заключващия ефект на монтажа, определен от формата му.
Градински Бордюр 8
Размери в см: |
8/16/50
|
Разх. норма: |
2,00 бр/m
|
Повърхност: |
Гладка c Регула 8 cm
|
Структура: |
Двуслойна
|
Цветове: |
По желание на клиента
|
Стандарт: |
БДС EN 1340:2005
|
Приложение: |
Пътища и Улици, Паркове, Зелени площи
и Алеи |
Тегло: |
14,50 kg/бр
|
Палет: |
50 бр/палет, 25 m/палет, 735 kg/палет
|
ГРАДИНСКИ БОРДЮР 8/16/50 е с приложение при разделяне физично или визуално на пътно платно от тротоарни зони, при смяна вида на настилката в транспортни пространства, паркинги, паркове, шосета, автомагистрали, индустриални зони, вкл. докове, гари, пристанища, бензиностанции и др. Основно се прилага при строителството на магистрали, пътища и улици, както и за паркове, зелени площи и алеи.
Паваж Холанд 8
Размери в см: |
20/20/8
|
Разх. норма: |
25,00 бр/m2
|
Повърхност: |
Гладка или Дробеструена, с Фаска
|
Структура: |
Двуслойна
|
Цветове: |
По желание на клиента
|
Стандарт: |
БДС EN 1338:2005
|
Приложение: |
Тротоарни пешеходни зони, Паркинг зони
и Пътни платна при ТИР камиони и автомобили с тегло до 50 t/m2 |
Тегло: |
7,20 kg/бр
|
Палет: |
180 бр/палет, 6,00 m2/палет,1090 kg/палет
|
ПАВАЖ ХОЛАНД 20/20/8 е с приложение при изграждането на пешеходни и транспортни пространства, като пешеходни тротоари и пътеки, пешеходни площади и зони, велосипедни алеи, паркинги, паркове, шосета, автомагистрали, индустриални зони, включително докове, гари, пристанища, бензиностанции и други, както и за пътни платна при проектно натоварване от камиони и автомобили с тегло до 50 t/m2. Повърхността на паважът е гладка и с фаска. Може да бъде и дробеструена (с релеф от фракцията отгоре).
Паваж Хексагон 8D
Размери в см: |
13/23/8
|
Разх. норма: |
44,50 бр/m2
|
Повърхност: |
Гладка или Дробеструена, с Фаска
|
Структура: |
Двуслойна
|
Цветове: |
По желание на клиента
|
Стандарт: |
БДС EN 1338:2005
|
Приложение: |
Тротоарни пешеходни зони, Паркинг зони
и Пътни платна при ТИР камиони и автомобили с тегло до 50 t/m2 |
Тегло: |
4,00 kg/бр
|
Палет: |
200 бр/палет, 4,50 m2/палет, 810 kg/палет
|
ПАВАЖ ХЕКСАГОН 13/23/8 е с приложение при изграждането на пешеходни и транспортни пространства, като пешеходни тротоари и пътеки, пешеходни площади и зони, велосипедни алеи, паркинги, паркове, шосета, автомагистрали, индустриални зони, включително докове, гари, пристанища, бензиностанции и други, както и за пътни платна при проектно натоварване от камиони и автомобили с тегло до 40 t/m2. Повърхността на паважът е гладка и с фаска. Може да бъде и дробеструена (с релеф от фракцията отгоре).Паважа е предпочитан от строители и инвеститори заради заключващия ефект на монтажа, определен от формата му, както и поради добрата визия при изграждане на паважни пространства с криволинеен контур.
Паваж Холанд 6P
Размери в см: |
10/20/6
|
Разх. норма: |
50,00 бр/m2
|
Повърхност: |
Гладка или Дробеструена, с Фаска
|
Структура: |
Двуслойна
|
Цветове: |
По желание на клиента
|
Стандарт: |
БДС EN 1338:2005
|
Приложение: |
Тротоарни пешеходни зони, Паркинг зони
и Пътни платна при леки камиони и автомобили с тегло до 40 t/m2 |
Тегло: |
2,60 kg/бр
|
Палет: |
360 бр/палет, 7,20 m2/палет,946 kg/палет
|
ПАВАЖ ХОЛАНД 10/20/6 е с приложение при изграждането на пешеходни и транспортни пространства, като пешеходни тротоари и пътеки, пешеходни площади и зони, велосипедни алеи, паркинги, паркове, шосета, автомагистрали, индустриални зони, включително докове, гари, пристанища, бензиностанции и други, както и за пътни платна при проектно натоварване от камиони и автомобили с тегло до 40 t/m2. Повърхността на паважът е гладка и с фаска. Може да бъде и дробеструена (с релеф от фракцията отгоре).
Паваж Хексагон 6D
Размери в см: |
13/23/6
|
Разх. норма: |
44,50 бр/m2
|
Повърхност: |
Гладка или Дробеструена, с Фаска
|
Структура: |
Двуслойна
|
Цветове: |
По желание на клиента
|
Стандарт: |
БДС EN 1338:2005
|
Приложение: |
Тротоарни пешеходни зони, Паркинг зони
и Пътни платна при леки камиони и автомобили с тегло до 40 t/m2 |
Тегло: |
2,96 kg/бр
|
Палет: |
240 бр/палет, 5,40 m2/палет, 720 kg/палет
|
ПАВАЖ ХЕКСАГОН 13/23/6 е с приложение при изграждането на пешеходни и транспортни пространства, като пешеходни тротоари и пътеки, пешеходни площади и зони, велосипедни алеи, паркинги, паркове, шосета, автомагистрали, индустриални зони, включително докове, гари, пристанища, бензиностанции и други, както и за пътни платна при проектно натоварване от камиони и автомобили с тегло до 40 t/m2. Повърхността на паважът е гладка и с фаска. Може да бъде и дробеструена (с релеф от фракцията отгоре).Паважа е предпочитан от строители и инвеститори заради заключващия ефект на монтажа, определен от формата му, както и поради добрата визия при изграждане на паважни пространства с криволинеен контур.